摘要：CINNO Research数据显示，2021年前三季度中国市场新能源乘用车中控显示屏CID 12.0”及以上尺寸段的销量占比为48%，较传统燃油车同尺寸段CID提升29个百分点。

发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是未来中国汽车走向世界，在汽车领域实现弯道超车的重要一环。

来到新能源汽车趋势发展不可逆的时代，可以看到很多自主品牌汽车正在快速发展，不但涌现了一大批新势力的造车企业，而且传统老牌的自主品牌企业也在发力新能源汽车市场，当中不缺知名大厂。

前三季度：比亚迪和特斯拉斩获中国市场新能源乘用车品牌销量榜冠亚军

据CINNO Research月度中国市场乘用车销量监测数据显示，随着车辆产能的逐步扩张，中国市场新能源乘用车的自主品牌和新势力的表现走强。2021年前三季度中国市场新能源乘用车的季度销量呈增长态势，并且前三季度中国市场新能源乘用车的总销量较2020年同期增长近2.1倍。

2021年前三季度，中国市场新能源乘用车品牌销量Top 10中，比亚迪销量位居榜首，市场份额高达24%，排名第二和第三的分别是特斯拉和五菱汽车，市场份额分别为22%和21%；前十排名中我国自主品牌占到八个，合计在总销量中市场份额高达74%，体现出国产新能源乘用车在市场中的绝对地位。

比亚迪是自主品牌中新能源汽车卖的最好的车企，背后的DM和EV车型功不可没。不过高销量的背后也反映出了一些问题，如DM车型占比量较大。虽然插电混合动力（PHEV）车型仍然需要在市场存在很长时间，但是对比完全依靠纯电动汽车销售的特斯拉，其还是有一点“胜之不武”。

特斯拉方面仍然保持着自身特色，目前依然是四款车型在售，在中国市场的热度仍然不减。欧拉主要为长城集团贡献新能源车销量，虽然与比亚迪、特斯拉的销量差距，但是长城汽车找准了细分定位，主打可爱女性市场，相信未来依然会有不俗的表现。有消息称一向获得女性青睐的mini汽车也将会与长城组成合资公司，目标便是生产投放在中国市场的mini电动化车系。

新势力方面，蔚来、小鹏、理想仍然保持着不俗的增长势头，值得一提的是，小鹏在9月与10月连续两个月交付量都超过万辆。

CINNO Research预测，随着汽车消费需求的稳定增长及在目前的车用芯片供给前提下，2021年第四季度中国市场新能源乘用车预估销量约110万辆，仍然维持高增长。

2021年全年中国市场新能源乘用车销量有望突破300万辆，同比增长约162%，市场渗透率或将达16%，而2020年中国市场新能源乘用车的渗透率不到6%。

车用显示器加速大屏化，LCD仍为主流

自打特斯拉带着招牌性的17寸大屏出现在人们眼前，高清大屏就成为了一股潮流。随着新能源汽车的发展，主机厂以自动驾驶和车家无限互联的需求进行宣传，为了营造科技娱乐氛围，新能源汽车内饰上液晶屏幕越来越多，整个中控上的屏幕用量将会越来越多。

新能源汽车的销量持续攀升，不但会给相关半导体芯片器件带来巨大的市场空间，而且也会直接令车载显示屏用量呈现快速增长。以往传统汽车基本就是仪表和中控显示两个部分的屏幕，然而来到新能源汽车快速发展大的当下，传统的仪表盘、中控屏、车载娱乐系统终端等将面临着升级和集成，车内的屏幕越来越多，以全液晶仪表、中控、HUD、透明A柱、天窗、车窗等等的座舱电子将带来更加智能化和安全化的交互体验。

然而除了用量快速增长外，车载显示屏当前亦呈现出大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形态化等发展趋势，这些趋势也在新能源车上体现的更加显著。

CINNO Research数据显示，2021年前三季度中国市场新能源乘用车中控显示屏CID 12.0”及以上尺寸段的销量占比为48%，较传统燃油车同尺寸段CID提升29个百分点。

在液晶仪表方面，CINNO Research数据显示，中国市场新能源乘用车液晶仪表8.0”-10.0”和12.0”及以上的占比分别为20%和45%，较燃油车搭载同尺寸段的液晶仪表分别提升13个百分点和20个百分点。

这两者数据均表明，在车用液晶仪表和中控显示屏方面，大屏化趋势越发明显。未来或许新能源汽车上实体按键将会逐渐消失，取而代之的会是更多、更大的屏幕。

屏幕变得更大的好处是信息传达更直接，减少视线转移，增强操作性，更好的提供帮助，更多个性化设置。而信息娱乐系统屏幕变大变多的好处，信息获取全面，多任务执行，减少层级。

大屏幕已经成为汽车内饰的主流趋势，从目前情况来看，传统的两块液晶屏幕或许已经不能够激起老百姓惊喜的眼神，如今贯穿整个中控的全覆盖液晶屏设计或将成为未来主流。整个中控台由至少3块屏幕组合打造出这样一套极具视觉冲击力的内饰。从理想ONE到奔驰EQS、智己IML7、福特EVOS等等都用上了这样的贯穿式大屏设计

如同从功能手机向智能手机进化的过程，随着人们需求的增多，车载显示屏也开始步向多样化，从屏幕的材料，屏幕的空间布局再到屏幕造型的多样。当中屏幕材料的多样化会是其中一个重要部分，而OLED拥有着优秀的色彩显示性能，同时具备柔性弯曲的特性，未来将会逐步应用于车内仪表、娱乐系统等显示系统中。

根据CINNO Research数据预测，2017-2025年全球车载显示屏市场仍然会以TFT-LCD液晶屏幕占据绝对地位。在车载显示领域，2020年车载显示屏出货量为1.0亿片，同比下降11.1%，预计2020年到2025年年复合增长率为6.4%，2025年出货量将达到1.4亿片。OLED车载显示屏出货量也将缓慢增长，预计将于2025年达到233万片，渗透率1.7%。